神奇的乐高，可以学汽车原理知识哦～ ――by大锤

发帖时间：2007-01-24 18:44:21

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[楼主] [每日必看] [大字小字]
前阵子迷上了乐高玩具，一开始以为它只是做城堡啊小人啊什么的。但是让我发现了一个有趣的系列，Technic科技系列，里面的各种小车小机器，都使用了和真实的机械一样的结构，比如空气气泵、比如变速箱、悬挂、汽车差速器，比如滑轮组等等。真是太好玩啦。

下面转载一个台湾LEGO论坛上面高人写的一个贴，介绍1999年LEGO推出的经典Technic系列8448号，V8现代小跑车的一些有趣特色。主要是介绍它的底盘，包括了五档手动变速箱，四轮独立悬挂系统，曲轴动力传递，还有用曲轴来表现的V8引擎。

修改于：2007-1-25 9:19:04

点我试试，注意左边列表哦：
汽车你哦车

---大锤【ＯＮＥ】戴尔笔记本惊喜价仅￥6199！咨询：800-858-2685

[1楼]：

锤子

2007-01-24 18:44:47

---2007年的元旦【荆楚】

[2楼]：

锤子靠谱
板凳男支持!

2007-01-24 18:45:28

---专业板凳男

[3楼]：

不过其实吧，我自己也还在研究，没有实物，想理解有点晕……但是看到一个塑料玩具能做到这个程度，还是很感动啊……遗憾的是，这个型号已经完全买不到了，只好看照片过瘾喽。

先看看拆开的样子。顶部结构已经完全去掉了。

2007-01-24 18:46:23

---大锤【楼主】【ＯＮＥ】

[4楼]：

前面看过去。黄的是散热风扇，后面是V8引擎。这个角度还可以看到方向盘是连动前轮的，可以转向。还有很帅的轮胎悬挂。

2007-01-24 18:47:39

---大锤【楼主】【ＯＮＥ】

[5楼]：

这之后，就开始转载人家的话了。因为自己还没完全搞懂，哪位汽车达人可以帮忙解释下哦……

开始介绍，第一个最大的卖点！五速手排变速箱。

2007-01-24 18:49:38

---大锤【楼主】【ＯＮＥ】

[6楼]：

这帖子一会一定加精

2007-01-24 18:52:13

---2007年的元旦【荆楚】

[7楼]：

认识下变速箱需要的零件。
下面的两个齿轮，左边轴心为O型，右边轴心为+型。
因此当有一根+型棒穿过转动，左边的会空转，右边的会被带动旋转。

右上方的组件，第一个轴转，齿轮不转。
第二个轴转，齿轮也转。（将离合器打入齿轮）

左上角是打档片
左中则是离合器

2007-01-24 18:53:00

---大锤【楼主】【ＯＮＥ】

[8楼]：

男的玩的

2007-01-24 18:57:38

---小猫蛋蛋儿【疯人院】

[9楼]：

现在有六个这样的系统
每次离合器只会进入其中一个空转齿轮带动它
编号 R 1 2 3 4 5 代表档位
我们再拆成三部分，红，浅绿，浅蓝
每个部分的齿轮会各自跟左右两边的互相影响转动

举个例子
当1在转――3跟5也会跟着1同速转动（红色组）
当2在转――4也会跟着同速转动（浅绿色组）
当R在转――只有它自己在转动（浅蓝色组）
但它们彼此不影响对方。

深绿色代表动力输入来源
经由齿轮不同的齿比差将B轴（原始转速）
带动A轴和C轴
就是说，当B转一圈
A转3/5圈（12齿/20齿）
C转5/3圈

所以当动力输入时
A/B/C三轴都会转动，但转速不同
A轴牵涉到R/1档
B轴牵涉到2/3档
C轴牵涉到4/5档

注：当离合器未打入R-5齿轮时，ABC是不会带动R-5齿轮的。

2007-01-24 19:00:38

---大锤【楼主】【ＯＮＥ】

[10楼]：

本人不喜欢玩具

2007-01-24 19:02:51

---野浪

[11楼]：

2007-01-24 19:21:15

---nuoya3023【蝎子窝】

[12楼]：

不错

2007-01-24 19:40:18

---纯天然洋槐疯蜜

[13楼]：

神奇``

2007-01-24 19:46:22

---橘子皮1122【秦】

[14楼]：

学习.果然精品

2007-01-24 19:48:02

---c6554040【蝎子窝】

[15楼]：

好玩啊

2007-01-24 19:52:30

---nd4spd【媚】

[16楼]：

下面是动力输出部分。

有红点和浅蓝点的是动力输出轴
图中的红/浅蓝/浅绿齿轮与刚才的R-5分组互相配合
每组与每个带色点的齿轮结合。

2007-01-24 20:51:02

---大锤【楼主】【ＯＮＥ】

[17楼]：

這張圖就可以明白說明它們之間的關係（這是張倒過來的圖）
也就是說當轉動的主動權位於　紅色組
紅點齒輪就會直接將動力傳給後輪（圈數比１：１）１６齒→１６齒

當轉動的主動權位於　淺綠色組
淺綠點齒輪必須傳輸給淺藍點齒輪
再將動力傳給後輪（圈數比３：２）１６齒→２４齒

當當轉動的主動權位於　淺藍色組
淺藍點齒輪就會直接將動力傳給後輪（圈數比３：２）１６齒→２４齒

每一是換擋．都只會有一個（Ｒ－５）齒輪為主動
剩下的全為被動

舉個例子
我現在將擋位打在１
我的動力來源從Ｂ軸→Ａ軸→１齒→３齒→紅點齒→後輪（完成輸出動力）
但當我的１齒在轉動．３＆５齒會連動
當紅點齒轉動．淺藍＆淺綠也會被牽動
淺綠又會帶動２＆４．淺藍也會帶動Ｒ
因此看起來好像全都會動一樣
但重點時有從輸入→輸出

各擋位齒比變化（相較原始轉速＝１圈）
Ｒ→（３／５）ｘ（２／３）＝２／５→０.４圈
１→（３／５）ｘ（１／１）＝３／５→０.６圈
２→（１／１）ｘ（２／３）＝２／３→０.６６圈
３→（１／１）ｘ（１／１）＝１／１→１圈
４→（５／３）ｘ（２／３）＝１０／９→１.１１圈
５→（５／３）ｘ（１／１）＝５／３→１.６６圈

比較Ｒ＆１－５（大家應該都知道Ｒ是倒擋）
齒輪原理的基本概念（同水平）
轉換軸的的次數為單數→結過會反向
轉換軸的的次數為雙數→結果會同向
舉例
Ｒ→第一次轉換Ｂ軸到Ａ軸
　　第二次轉換Ｒ齒到淺藍點齒　結束　雙數→同向
１→第一次轉換Ｂ軸到Ａ軸
　　第二次轉換１齒到３齒
　　第三次轉換３齒到紅點齒　結束　單數→反向
２－５→也都是單數→反向

因此Ｒ跟１－５的轉向相反
原理大概就是這樣

當然這種變速箱原理也可以運用在其它不同地方
用途很多元

修改于：2007-1-24 21:02:15

2007-01-24 21:01:07

---大锤【楼主】【ＯＮＥ】

[18楼]：

变速箱的其他角度：

2007-01-24 21:04:34

---大锤【楼主】【ＯＮＥ】

[19楼]：

这是打档片示意图。

现在是空档状态，离合器处于中央位置，没有和两边任何齿轮连动。

2007-01-24 21:06:47

---大锤【楼主】【ＯＮＥ】

[20楼]：

现在，档位推入R档，离合器已经进入了R档那边。此时R齿轮就成了主动齿轮。

2007-01-24 21:08:44

---大锤【楼主】【ＯＮＥ】

[21楼]：

打档片滑动到了4/5档的位置。

2007-01-24 21:09:50

---大锤【楼主】【ＯＮＥ】

[22楼]：

整个变速系统接入底盘了。

2007-01-24 21:10:53

---大锤【楼主】【ＯＮＥ】

[23楼]：

下面是第二个重点，悬挂系统。

这是后悬挂系统，简单的一个平行四边形结构，配上弹簧就成了单轮悬挂。（好像是双A臂的感觉）

修改于：2007-1-24 21:15:15

2007-01-24 21:12:32

---大锤【楼主】【ＯＮＥ】

[24楼]：

……虽然我也喜欢乐高，不过仅限于过家家而已……
原来这东西这么专业啊？

2007-01-24 21:12:33

---暴桔子

[25楼]：

coooooooooool

2007-01-24 21:20:13

---紫味香浓

[26楼]：

这是一个很关键的点，因为悬挂系统会动，而动的时候会影响到动力的传动轴，于是传动轴就设计了这样一个东西。通过每侧两个多角度曲轴来连接，让整个轴在有弯曲的情况下仍然能够正常的传输动力。重要的是仍然要遵守平行四边形原则，两面的长度要统一。

中间那个深灰色的，则是另外一个重要部件――差速器。是为了解决当同一根轴上两端的轮子在过弯时候不同转速差而设计的。右边的外侧大齿轮负责动力的传动，而里面的三个小齿轮，则负责协调左右车轮的差速。举个极端的例子，当左边的车轮停住不动，动力就直接带动右边的轮子，最中间的小白齿轮则围绕着左边的齿轮做圆周运动。反之同样的道理。