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10.16北京“公交车抢行被困铁轨上”背后的真相

发帖时间:2007-10-17 18:04:04
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10.16北京“公交车抢行被困铁轨上险些酿祸”记者看不到的背后的真相~~!!!!

【规划维修道路治标不治本为省钱,当地村发展不顾市民通行方便设难题,市政铁路都不愿花钱为百姓,不愿小司机,怨不得政府,愿命贱!】——一受害居民的心声!!

  我就是的当地的居民,经常往返新发地和南苑,乘坐运通的115和公交的353是家常便饭,就在这事情的前2个小时,我刚刚座115通过铁道口,你们不知道,我就是在车上铁道口前200米的地方等待了2个多小时,车才通过。

【市民的时间和精力也是重要!司机也是要正点吃饭和回家!都是血肉,都是政府不为民办事!】 

  那一路段是位于丰台桥南通往南苑地区的年久的一条道路,四环路通车前,曾经是丰台镇通往南苑地区的唯一一条主干道,自我父亲20多年前老司机时候就有了那条道路,这么多年过去了,除了被四环路斜着切断需桥下绕个弯继续通行以及缝缝补补这条路以外,20多年从没有进行过重新规划和修建。

    【500米的窄路平面交叉不解决,天天堵死你,别说司机,谁都忍无可忍早晚会发狂!!】
  本事件的那段铁路,正好位于北京南部出京的起始新发地东侧和一条同样南北向的铁路之间,京开高速距离铁路不及500米。新发地,北京南部的重要副食、蔬菜、粮油、物流中心,就位于这条路在经开路西侧。每天早晚高峰期和午后,这条路京开高速下的红绿灯到铁道之间就堵的一塌糊涂。每天500米的路段,没有三四十分钟,汽车别想过去 。
    您也许要问,除了交通汇流,这条路就这么堵?
    其实,第一,这里车多,第二、路窄,一条双向单车道远远不能满足通行需求。第三,最重要的,就在这段潘家庙村和新宫村之间的路段,狭窄的铁路路口两侧,各招商开了两个大的物流停车场,门口就直接开在这条小马路上,每天早晚,大型进出北京的物流货车甚至大型拖车肆意出入。只要有空就拐出来,丝毫不管这路的狭窄。再加上这段铁路运输繁忙,不到10分钟,甚至5分钟就过火车,可想而知。
    因为当地外来人口集中,满马路的小商小贩和菜农,三轮车重载奇慢无比。外来司机和当地缺德司机为了抢几个车位通过而双向逆行加塞等待通过!!公交车算是其中最受气的。
    115和353因为这窄路,因为这些加塞,因为这铁路,因为紧邻铁路口的两停车场,于是每天每班车带着无数的市民堵了又堵!甚至,每天都上演乘客下车走到下一站,都成了司售人员的规矩了。每天一到这里就提示:“有没有下车的?”“堵车啦,有下一站的走过去吧”,一站地一里地,走着通过路口都比汽车快,因为,过不了几个车就又放下杆子了,还不够逆行加塞的抢呢。老老实实在后面的公交车等只能继续等待。

    你也是人,我也是人,你也坐车,你也开车,要是每天让你这样周而复始的堵着甚至为了这不到300米的路段耗半个小时甚至一个小时你什么心情?你说,你早绕了,对,但是115司机不可以!没钱开车坐公交车的市民不可以!每天,就是这样的折磨。没有一班公交车可以正点!!

    【别说村委会缺德,别冤政府没钱办事,只怨小司机为了老婆生计把车开!】
     你说政府没管么?不是,去年,分段,这段路段把马路沿儿从新修了。注意——马路沿儿!!同时,丰台区区政府盖了新的办公大楼,那叫一个气派!没有几千万拿不下来!却没钱拆迁没时间协调而只好修修马路沿儿。。。。
     你说当地村委会不为民考虑?人家也得有效益,也得向上交差报功绩啊。所以招商卖地也有情理,有钱买地开停车场,挣钱就行谁也干瞪眼!
     看,咱市民多为政府村委考虑,于是每天就这样的忍气吞声!,不知他们有没有考虑咱们。。。

     【这段拥堵没辙了?司机晚回家不能休息,市民挨堵就真这么棘手不好解决??!】
      其实,解决办法早有。是个当地人都知道,平面改立交,立刻解决!例子也有,就在京开路的另一侧(西)也有一条铁路——京九线!!也是这条路上多年前的一个拥堵道口!相距不到1000米,早几年平面改了立交!立马就不赌了。
      至于这个为什么只修马路沿儿,不改立交…………,改了铁路道口就得撤,裁员几个铁路职工,不方便吧。
     改了,俩停车场出口离道口太近就出不来了,拿了人家的钱,花了已经还不了人家了。
     改了,那是因为京九铁路人家国家级别,北京市,国家铁道部掏钱!这要是丰台区财政解决?有困难啊~不好办啊。所以,反正钱不够,又不是丰台镇地区。。不如修办公大楼吧!!
     改了,人民都安居乐业了,司机都正点发车回家,谁给他们当新闻材料当刁民啊!!

     一个字,呵呵,看完了,您清楚了,顶一下吧。

                             ——一个北京市丰台区当地居民。同情为了养家糊口、想按点休息回家的115小司机。

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公交车抢行被困铁轨上 离开时火车只距数百米  http://news.QQ.com  2007年10月17日04:19   京华时报   
该车因抢行被困铁路上 离开轨道时火车只距数百米道口员成功疏导卧轨公交车 

本报讯 (记者王鹏)昨天,一辆公交车经过丰台一铁路道口,在栏杆落下时抢行通过,却被困在铁轨上。此时,一辆火车高速驶来,情急之下一些乘客跳窗逃生。 
  千钧一发之际,3名道口工作人员进行紧急疏导,在火车通过前约1分半钟时,指挥公交车倒至安全地带,避免了一起重大事故的发生。 
  昨天下午5点多,李先生乘坐运通115路公交车回家,当时该车上约有20余名乘客。李先生回忆说,5点30分左右,公交车行至丰台新发地附近一铁路道口栏杆前时响起警铃声,栏杆开始落下,但公交车并未停车等候,而是抢行通过。此时,道口工作人员蒋剑英摇动信号旗,阻止公交车通过,但该车仍未停留,在栏杆落下前开进了道口。此时,道口两侧的栏杆已经落下,公交车被堵在道口内的下行铁路上。 
  李先生看到,此时从南边快速驶来一列火车,火车头上大灯雪亮。公交车内顿时一片慌乱,乘客们一边高声叫喊,一边要求公交车司机打开车门,“司机可能吓愣了,忘记了开车门。”李先生说,情急之下乘客们开始跳窗逃生。“我拼命拉窗户,但旁边的一名乘客猛地将玻璃推向我这边。”慌乱中,李先生从车身中央跑至车尾,“我当时想,火车一旦撞上公交车后部能好点。” 
  在公交车闯关时,道口西侧值正班岗的郭凤金发现情况危急,“当时火车速度较快,给火车发信号让火车停止已经来不及了。”郭凤金急忙和副班李立新跑到道口中。此时,已有四五名乘客从车窗跳到地面。郭凤金一边指挥李立新火速抬起东侧护栏,一边命令公交车倒回道口以外。此时那列火车距道口只有数百米远。在公交车驶离铁轨后约1分半钟,火车驶过公交车停留的地点。李先生等乘客惊魂未定地从公交车内走下来,“刚下车,火车就呼地一下开过去,我旁边的大爷腿直打颤。” 
  据了解,该道口为北京铁路局丰台工务段丰台路道口。事发后,大红门站派出所的民警将该公交车司机驾驶证暂扣。对其批评教育后,警方返还其驾驶证。 
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【远看新政府的办公大楼,政府低调没大图】
10.16北京“公交车抢行被困铁轨上”背后的真相

【区政府办公楼承建商的大楼装修留底资料】气派!
10.16北京“公交车抢行被困铁轨上”背后的真相

【区政府办公楼承建商的大楼装修留底资料】2
10.16北京“公交车抢行被困铁轨上”背后的真相


修改于:10/17/
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北京 公交车

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[1楼]:
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【续】
【政府办公楼里的63英寸触摸屏】呵呵


【事件所在地点】

【2】红色为20多年不止的老路,粉色圆圈为始事发地

【3】500米的没辙路


【后续现场图,请多关注!】


补充材料:

1、 【流量过大造成频繁堵车 京城拥堵将持续到“十一”】来源:北京娱乐信报
   京良路堵车、新发地路口被堵死、卢沟桥附近堵了一上午……昨天,本报热线接到许多堵车的消息。尽管交管部门采取了多项措施,但堵车现象并没有缓解。记者同时了解到,一直到“十一”,交通流量都不会下降。
 
  新发地现场

  送菜车多寸步难行

  同样是昨天中午,史先生被堵在了新发地。在新发地十字路口,汽车都卡在了一起,红绿灯此时也不管用了,所有的车都动弹不了。

  丰台交通支队指挥中心孙主任告诉记者,新发地是北京重要的蔬菜集散地,由于快过节了,不少外埠到北京送菜的大车增多了,而新发地停车场的车位有限,有些车就只好停在路边,导致本来就不宽的路走起来就更难了。为此,丰台交通支队加派警力,出动了所有能够上路值勤的民警疏导交通,同时,加派清障车,为不影响交通,遇到事故车马上拖走。

2、【别了,可怜的特3路! 】北京公交总公司吧

   就说新发地堵车吧,你也不想想办法。比如,从银地家园往西,北上入四环主路向东,到马家楼下桥入京开高速向北,与调整后的路线一样,躲开了新发地。新线也没躲开玉泉营桥啊,真不知是怎么想的。 
   你走了,这里的乘客很着急,很生气,很郁闷,很无奈。可怜的423路也在次回零到拥挤不堪的状态,不加车,非给撑破了肚皮,要挺住啊!迎接拥挤的壮观时刻吧,你要知道特3路撤退成就你为英雄啦,尽显你的英雄本色吧! 


3、 【在新发地堵车半个小时,难受死】焦点北京谈房论市-郁花园东区

 借你吉言,昨天本来很快得,我以为能比平时早半个小时到家,结果呢!!哎!在新发地堵车半个小时,难受死啦!!人都快挤成肉饼啦!!

4、【今天早起银地---新发地桥又堵的一塌糊涂】焦点北京谈房论市-银地家园
每天早上都要经历挤车、堵车。本来1个来小时能到,结果2个半小时都到不了。郁闷!天天如此的话,人将不人了!

5、【新发地堵车】个人博客
    昨晚等车前所未有,至少等了一个小时。本来计划早早回去修剪一下头发。哼,估计长三个脑袋也理完了。我等啊等,想啊想,难道站错站牌了?难道没戴眼镜?难道罢工了?终于来了,我都冻的不知道长几个脚趾头了。然后就听售票员不停的跟每站上车抱怨的人们解释:对不起啊对不起,新发地堵车堵死了,堵了一个小时,那有个市场,又批萝卜又批菜的……。我就忍不住想笑。真是,没脾气。谁叫偏偏自己上班的公交线路不方便呢。

6、【扎堆寻实惠 乘客挤破头】2007-5-24 06:36    作者: 邯郸巴士迷    来源: 太原巴士网 

  北京晨报 从大兴黄村开往阜成门的456路公交车,是除部分9字头公交车外,唯一一条走京开高速的低价公交车。住在大兴的很多居民十分青睐这条线路,也正因为这个原因,456路每日爆满。对此,车队的工作人员表示,车队已在早高峰采取加车的措施,但是由于运力有限,还是满足不了乘客的需求。 

  现场目击

  为挤上车拼尽全力

  昨天清晨5时10分,记者来到456路公交车在青岛嘉园西门的车站时,站台上还空空荡荡。但从5时25分开始,乘客们开始从四面八方汇聚到站台,到5时40分时,站台上已经有近百人在等候。

  5时42分,456路的首班车从远处驶来,站台上的乘客们开始做准备。首班车上已经没有座位,由于没有人排队,车刚一进站停稳,站台上的乘客就拥了上去,堵住了车门,现场秩序比较混乱。上车的人非常多,售票员也站到前门的刷卡机旁,疏导乘客上车。车门关闭时,有位乘客都被关在门外,但他仍不放弃,最终,这位乘客挤上了车。

  5时46分,第二辆456路进站,没挤上首班车的乘客发起了第二次“冲锋”,当车再次满载离去后,仍有十多位乘客没能上车。在第三辆车来之前,又有很多乘客汇聚到车站。
  “下一辆车我必须挤上去。”在记者上车前,一位没能坐上前面几辆车的乘客告诉记者,自从456路开通后,大大方便了青岛嘉园、金惠园等几个小区的居民出行,但是为了避免进入市区后堵车,她必须在6点前坐上车。

  乘客张先生告诉记者,456路天天爆满,与456路是大兴区唯一一条票价打四折的公交线路有关。“走高速路的车速度快,时间上有保障。”很多乘客表示,不走高速的公交线路,在西红门、新发地等路段都容易堵车,往往一堵就没点儿了,上班很容易迟到。记者注意到,开往菜户营的474路,同样经过青岛嘉园北门,但是乘客远比456路要少,这正是因为474路走京开高速辅路。“一些9字头的车也走高速,但是因为票价高的原因,同样坐的人不多。”张先生说。一位在金融街附近的写字楼中做保洁的打工妹告诉记者,她们工资不高,只能在高米店租平房,每天她都和伙伴们从高米店走20多分钟到青岛嘉园来乘坐456路。

7、【63个路桥点开车最闹心 三成是公交站设置不合理-...】
   新发地路口拥堵状况:排队400米拥堵时间:7:00—10:00   17:00—20:00拥堵方向:东西双方向拥堵原因:1、受新发地路口东铁道路口过火车(冬季运煤)影响。2、节日期间农贸市场机动车、非机动车流量较大,秩序混乱。治理措施:1、新发地桥下值勤民警加强责任心,发现过火车并有拥堵时,加强对桥下车辆的疏堵,警区及时派民警进行分流。①新发地桥下疏导岗位时间:8:00-11:00 14:00-17:00 六日撤。②京开路巡岗位时间:6:00-24:00 六、日保持2、加强对新发地批发市场节日期间周边的巡控力度,及时清理事故、故障车辆。3、加大对农用车、非机动车的整顿力度。
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修改于:10/17/2007 6:27:01 PM
2007-10-17 18:04:31
初级泡友---悄悄得我来了【楼主】

[2楼]回1楼:

补充材料:

1、 【流量过大造成频繁堵车 京城拥堵将持续到“十一”】来源:北京娱乐信报
   京良路堵车、新发地路口被堵死、卢沟桥附近堵了一上午……昨天,本报热线接到许多堵车的消息。尽管交管部门采取了多项措施,但堵车现象并没有缓解。记者同时了解到,一直到“十一”,交通流量都不会下降。
 
  新发地现场

  送菜车多寸步难行

  同样是昨天中午,史先生被堵在了新发地。在新发地十字路口,汽车都卡在了一起,红绿灯此时也不管用了,所有的车都动弹不了。

  丰台交通支队指挥中心孙主任告诉记者,新发地是北京重要的蔬菜集散地,由于快过节了,不少外埠到北京送菜的大车增多了,而新发地停车场的车位有限,有些车就只好停在路边,导致本来就不宽的路走起来就更难了。为此,丰台交通支队加派警力,出动了所有能够上路值勤的民警疏导交通,同时,加派清障车,为不影响交通,遇到事故车马上拖走。

2、【别了,可怜的特3路! 】北京公交总公司吧

   就说新发地堵车吧,你也不想想办法。比如,从银地家园往西,北上入四环主路向东,到马家楼下桥入京开高速向北,与调整后的路线一样,躲开了新发地。新线也没躲开玉泉营桥啊,真不知是怎么想的。 
   你走了,这里的乘客很着急,很生气,很郁闷,很无奈。可怜的423路也在次回零到拥挤不堪的状态,不加车,非给撑破了肚皮,要挺住啊!迎接拥挤的壮观时刻吧,你要知道特3路撤退成就你为英雄啦,尽显你的英雄本色吧! 


3、 【在新发地堵车半个小时,难受死】焦点北京谈房论市-郁花园东区

 借你吉言,昨天本来很快得,我以为能比平时早半个小时到家,结果呢!!哎!在新发地堵车半个小时,难受死啦!!人都快挤成肉饼啦!!

4、【今天早起银地---新发地桥又堵的一塌糊涂】焦点北京谈房论市-银地家园
每天早上都要经历挤车、堵车。本来1个来小时能到,结果2个半小时都到不了。郁闷!天天如此的话,人将不人了!

5、【新发地堵车】个人博客
    昨晚等车前所未有,至少等了一个小时。本来计划早早回去修剪一下头发。哼,估计长三个脑袋也理完了。我等啊等,想啊想,难道站错站牌了?难道没戴眼镜?难道罢工了?终于来了,我都冻的不知道长几个脚趾头了。然后就听售票员不停的跟每站上车抱怨的人们解释:对不起啊对不起,新发地堵车堵死了,堵了一个小时,那有个市场,又批萝卜又批菜的……。我就忍不住想笑。真是,没脾气。谁叫偏偏自己上班的公交线路不方便呢。

6、【扎堆寻实惠 乘客挤破头】2007-5-24 06:36    作者: 邯郸巴士迷    来源: 太原巴士网 

  北京晨报 从大兴黄村开往阜成门的456路公交车,是除部分9字头公交车外,唯一一条走京开高速的低价公交车。住在大兴的很多居民十分青睐这条线路,也正因为这个原因,456路每日爆满。对此,车队的工作人员表示,车队已在早高峰采取加车的措施,但是由于运力有限,还是满足不了乘客的需求。 

  现场目击

  为挤上车拼尽全力

  昨天清晨5时10分,记者来到456路公交车在青岛嘉园西门的车站时,站台上还空空荡荡。但从5时25分开始,乘客们开始从四面八方汇聚到站台,到5时40分时,站台上已经有近百人在等候。

  5时42分,456路的首班车从远处驶来,站台上的乘客们开始做准备。首班车上已经没有座位,由于没有人排队,车刚一进站停稳,站台上的乘客就拥了上去,堵住了车门,现场秩序比较混乱。上车的人非常多,售票员也站到前门的刷卡机旁,疏导乘客上车。车门关闭时,有位乘客都被关在门外,但他仍不放弃,最终,这位乘客挤上了车。

  5时46分,第二辆456路进站,没挤上首班车的乘客发起了第二次“冲锋”,当车再次满载离去后,仍有十多位乘客没能上车。在第三辆车来之前,又有很多乘客汇聚到车站。
  “下一辆车我必须挤上去。”在记者上车前,一位没能坐上前面几辆车的乘客告诉记者,自从456路开通后,大大方便了青岛嘉园、金惠园等几个小区的居民出行,但是为了避免进入市区后堵车,她必须在6点前坐上车。

  乘客张先生告诉记者,456路天天爆满,与456路是大兴区唯一一条票价打四折的公交线路有关。“走高速路的车速度快,时间上有保障。”很多乘客表示,不走高速的公交线路,在西红门、新发地等路段都容易堵车,往往一堵就没点儿了,上班很容易迟到。记者注意到,开往菜户营的474路,同样经过青岛嘉园北门,但是乘客远比456路要少,这正是因为474路走京开高速辅路。“一些9字头的车也走高速,但是因为票价高的原因,同样坐的人不多。”张先生说。一位在金融街附近的写字楼中做保洁的打工妹告诉记者,她们工资不高,只能在高米店租平房,每天她都和伙伴们从高米店走20多分钟到青岛嘉园来乘坐456路。

7、【63个路桥点开车最闹心 三成是公交站设置不合理-...】
   新发地路口拥堵状况:排队400米拥堵时间:7:00—10:00   17:00—20:00拥堵方向:东西双方向拥堵原因:1、受新发地路口东铁道路口过火车(冬季运煤)影响。2、节日期间农贸市场机动车、非机动车流量较大,秩序混乱。治理措施:1、新发地桥下值勤民警加强责任心,发现过火车并有拥堵时,加强对桥下车辆的疏堵,警区及时派民警进行分流。①新发地桥下疏导岗位时间:8:00-11:00 14:00-17:00 六日撤。②京开路巡岗位时间:6:00-24:00 六、日保持2、加强对新发地批发市场节日期间周边的巡控力度,及时清理事故、故障车辆。3、加大对农用车、非机动车的整顿力度。
2007-10-17 18:28:19
初级泡友---悄悄得我来了【楼主】

[3楼]:
路过的帮忙打个字好不好?12个人一个人都没理会。呵呵。
2007-10-17 18:29:38
初级泡友---悄悄得我来了【楼主】

[4楼]:
离我这不远呀
2007-10-18 09:30:56


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